Optimisation des tournées de livraison : comment réduire 25 % de kilomètres sans perdre un client
Contraintes horaires, capacités, trafic urbain de Casablanca : ce qu'un moteur d'optimisation comme PTV Smartour change dans la planification quotidienne.
Planifier 40 tournées pour 600 points de livraison à la main prend des heures et produit un plan sous-optimal dès le premier imprévu. Un moteur d'optimisation traite le même problème en quelques minutes, en respectant toutes les contraintes métier.
Les contraintes que l'algorithme gère pour vous
Fenêtres horaires clients, capacité et type de véhicule, temps de service par point, pauses réglementaires des chauffeurs, zones à accès restreint et trafic historique par tranche horaire : autant de paramètres qu'un planificateur ne peut arbitrer simultanément.
Des gains mesurés
Nos clients constatent en moyenne −15 à −25 % de kilomètres, +20 % de points livrés par véhicule et un taux de respect des créneaux supérieur à 95 %. Le calcul certifié des émissions CO₂ facilite par ailleurs le reporting RSE exigé par les grands donneurs d'ordre.
Statique ou dynamique ?
La planification statique (la veille pour le lendemain) suffit pour une distribution régulière. Le mode dynamique ré-optimise en cours de journée en fonction des retards et des commandes urgentes : c'est là que l'IA apporte le plus de valeur, en réaffectant les missions en temps réel via l'application chauffeur TRICOLIS.
Déploiement
PTV Smartour s'intègre à votre ERP ou WMS via API. Le paramétrage des contraintes prend deux à quatre semaines ; le retour sur investissement est généralement atteint en moins de six mois. Contactez OMNIYAT, partenaire PTV Group au Maroc, pour une simulation sur vos données réelles.
